观澜把运行数据、状态监测与检修记录落到正确的部件上，然后给出一个带证据与边界的决定。
十分钟与秒级 SCADA · 状态监测 · 报警 · 工单 · 油样与检查 · 技术文档
谱、标量、时域、告警、工单、油样各算一族，同族不算互证。
每个决定带后果、责任人、到期日与闭合证据。
台号与数字必有出处；引文回抓闸不通过不上屏。
系统不签工单；高成本动作由人批准。
本体保留机型、配置、有效期与来源。映射不清的记录停在未分配，不进入诊断。
信号、告警、规程与工单通过带类型的关系和来源定位符挂到这些对象上。如东实例：19,321 个对象，25 类，写入闸 C1–C17。
标签字典、码表、失效模式、固有线、阈值来源；本场反推的常量标明出处层。
布局、分辨率、限电制度、季节、测风塔、逐窗校准结果。
数据指纹 + 代码指纹 + 覆盖面 + 裁决集 + 记录归档 + 审级件，一条命令重放。
五个相连的系统层：保留来源身份、落位设备上下文、检验机制、准备可问责的决定，并从检修结果中学习。
身份、来源完整性或必需证据未解决时，系统失败关闭；验证过的检修结果成为可复用的证据。
保留原始证据，定义每个通道：登记来源位置、指纹、时间覆盖与格式，不改原文件；十分钟与秒级数据核单位、采样间隔、时间戳、哨兵值、通道活性与运行状态。
来源登记簿、通道定义、可用时段与排除项。
通过受控的工程图谱连接证据：资产、系统、总成、部件、测点与通道、告警、规程、工单、文档相连；机型、配置、有效期与来源约束每一条映射，含糊的对象停在未分配。
按机型限定的设备对象、带类型的关系与出处。
先验测量链与物理界，再比较绝对水平、同工况机群残差、变化、分布形状与合格谱证据；证据族分开，相互矛盾的记录保持可见。
有界的发现、疑似机制、支持证据、矛盾项，或「需更多数据」。
写一个可问责的决定对象：状态、机制、置信、后果、选项、责任人、到期日与闭合证据放在一起；系统准备监视/计划/动作三种选项，授权工程师批准现场与高成本动作。
可审阅的决定、批准人与执行边界。
工作包写明部件、规程、检查点与必需记录；检修后在同工况下比较同一指标，改善支持闭合，无改善则重开机制；验证过的结果挂回本体，供下一个相似案例。
现场记录、修后比较、闭合或重开的调查。
特征频率、业主与场站标识、私有技术文档与台级证据留在受保护工作区；公开图只展示架构。
观澜把运行数据、设备上下文与检修历史连在一起，不隐藏不确定性。每个结果保留来源、时段与下一步验证。
算特征之前先查静态偏置、缺失或默认值、时间戳对齐与真实采样行为。
同工况、同证据窗比较；检修与配置变更开启新时段。
同一传感器的多个特征仍是一族证据；共享预处理或共同测量链不构成互证。
缺必需证据只产出"需更多数据"，点名采集任务，禁止升级到更强的结论。
部件、疑似机制、幅度、证据、矛盾与置信。
给出后果、选项、责任人、到期日、批准与闭合证据。
同工况下比较同一指标；闭合、继续或重开机制。
秒级数据改善时序证据，但本身不建立因果。
直到有绝对物理量与适用边界支持为止。
不能确认诊断。
不能发明关系、补缺输入或批准检修。
在 1.5 到 6 MW 机群上的工作，形成了一套鉴定证据、检验机制、支持检修决定的实用方法。
陆上 + 海上
项目身份、业主、场站、机组标识与资产专属诊断参数不公开。
比较机组或机群之前，先声明独立单位、聚合层级、对照组、分母与时间窗。
共现与相关只能筛查假设；因果归因还需要物理机制、预期方向与事件级先后。
有值的字段、固定偏置或安静的通道未必是活信号；先查单位、时间戳、采样、哨兵、偏置与传感器状态。
平均会抹掉极端、持续时长与受影响比例；出机群统计前先看点级形状、缺口与边界。
单位、阈值、方差、运行状态、控制时长、必需输入与边界附近的情形都随结果一起给出。
文档里的检查在触发条件与生产调用路径确认前不提供任何保护，且失败必须可见。
向隔离的样例注入已知错误，证明真实入口拒绝它，再恢复有效输入证明通过。
技术发现只有在范围、不确定性、后果、选项、责任人与批准明确后，才成为检修决定。
如东海上 38 台 SWT-4.0-130。通过泵加载特征评估 70 号蓄能器储能能力，形成逐台复核与处置建议。证据状态以各项记录为准。
一个油箱、两条回路：变桨大站 400 L / 245 bar，HS 制动器由大站经 P BRAKE 分出。
加载时长 × 排量 36.8 L/min，来自 10-min 与秒级 SCADA 的泵启停信号。
蓄能器气容丧失后，每次加载只能推进很少的油。
横坐标缺失的台不外推；档案给组区间的台按区间画，不当单点。
只能靠机组自检容量检查记录（235 bar 起测）。
活塞式，经 ø7 节流直连泵压主管，全额参与蓄能循环；A 类失效全在此件。系统总容变按仿真标定式分解：C = C管路 + C70 + 0.095·C106；预充 180 bar 由 38 台实测容变反算证实 (0.0839 ≈ 实测 0.087 L/bar)。
无连续 SCADA 通道，经长管 + 旋转接头 + 118 单向阀，对蓄能循环仅弱耦合 (系数 0.095)。有自检容量检查可查；最近记录 140 bar @20 ℃ = 正常。
全部机群带中位 4.4 L。独立核验：按变桨活动带标定的仿真健康点 4.9 L 落在带内，与中位差 12%，仿真结果与运行统计对照；独立性需另行核查。同期泵周期 96 s、加载 6 次/10 min、带宽 50 bar、油温 38 ℃、超压 0%。
A 类中位 0.85 秒，为健康中位的 1/8.5。本质是系统总容变 C 由 0.087 塌到 0.0037 L/bar = 23 倍（剩下的只有纯管路柔度）。8# 实测同期：周期 2.6 s、加载 228 次/10 min、带宽 135、油温 51 ℃、超压占时 98.3%。
C 直接塌到纯管路 ≈0.003（对齐 8# 实测 0.0037）。一旦越过这个连锁点，指标阶跃下落，没有中间态。
25# 泵输出 1.46× 而容变 C 仍在健康区 0.62 ⇒ 主导因素在消耗侧，先查漏点。但 C 已非满值，不能断言蓄能器完好，该台已补"同次测预充"。
实测 8# 是频次由 6 升到 228 次/10 min（38×）且单次时长反缩短，该特征不支持单独以泵磨损解释，仍需结合现场检查。
压力波动范围扩大，单次进油量降低。7#、10#、8#、3#、20#、2#、35#。
压力波动范围扩大，但单次进油量保持 ⟹ 漏油或参数。25#。
Δp 锁定 52，进油量满。
Δp 过窄属参数侧；Δp 未落值的台横坐标无处安放，未测 ≠ 正常。7#、10# 档案无 Δp，不因缺少坐标而取消现场复核。
| 台 | V_cyc (L/次) 原 → 现 | Δp | 判别 | 处置 |
|---|---|---|---|---|
| 7# | 9.61 → 1.8 | — | 气容丧失 · 全场衰减最快 | 换 70 号蓄能器 |
| 10# | 2.9 → 0.47 | — | 气容丧失 · 最新一起阶跃下降 | 换 70 号蓄能器 |
| 3# / 20# / 2# / 35# | 0.47–0.63 (组区间) | 宽 | 气容丧失 · 档案未逐台落值 | 换 70 号蓄能器 (逐台落值后下单) |
| 8# | 1.45 → 0.5 | 宽 | 气容丧失 · 频次 6 → 228 次/10 min | 换 70 号蓄能器 |
| 21# / 28# / 19# | 0.98 / 1.15 / 0.52 | 宽 | 边界台 | 先测预充定型, 再定 |
| 25# | 4.33 | 宽 (泵输出 1.46×) | 漏油或参数, 不是蓄能器 | 先现场核, 不换蓄能器 |
| 14# / 32# | 3.4–4.4 (健康带内) | 窄 | 压力带宽问题 | 参数侧核 |
| 4# | 0.53 → 4.84 | — | 已处置 · 恢复基准待核对 | 验收：核对基准后同工况复核 |
失电顺桨主源是轮毂 106（103 → 121 路），70 号不在此路。数据窗内 4 次全场停电全部安全顺桨、零超速。
循环侧只有中度变化（吞吐约 2 L），与个体基线难分辨；能看见它的只有机组自检容量检查（UP03284 组，从轮毂 235 bar 起测）。后果最重：失电顺桨失去能量源。
而实际后果是顺桨失败 ⇒ 不能仅凭 SCADA 排除液压失效。两套监测互补、同时关注。
4# 已处置：0.53 → 4.84 L。4.84 L 低于此处所列 5.0–11.7 L 下限，与页面另一处 3.1–7.2 L 基准不一致。须核对工况与基准来源，当前不能据此确认修后恢复。
4# 换件在 E1 阴性对照池中（优化窗 22 天 < 28 → INSUFFICIENT，未出数），不夸大收益。
每台的处置进检修任务，复核结果挂回本体；106 号自检记录进月度台账。
依据：U6_变桨液压仿真台（SWT-4.0-130，图纸 1034384 / 1034386；参数标定自本场 38 台实测与原厂图纸，2026-08-13 现场证实）。本页数字全部来自《如东_液压系统治理清单_v1.2》，未重跑。仿真台在"仿真与回放"页可交互 →
六层模型：数据完整性 → ISO 标量 → 主轴承 rms → 台内自适应基线 → 谱线八闸 → 六枚举裁决。厂商判据与模型融合，机制未定不命名部件。
先确认测点、工况、处理链和频带可比，再结合线能量占比与机群分布识别异常。阈值须注明来源、样本和适用范围；本底接近检测下限时，倍数不宜单独解释，诊断仍需补充证据。
频谱、标量和时域特征若来自同一波形，应保留共同来源，避免重复计票。跨测点或跨窗口的一致性也需核查共同工况与采集依赖；结论升级应结合独立检修等证据，不以特征数量替代证据质量。
使用“持续恶化”“单调”或“唯一”等表述前，应明确观察范围、比较对象、样本依赖和对应检验。端段差异不能代替全程趋势证据；复核发现支持不足时，补充验证或降低结论强度，并保留不确定性。
左栏"需关注 / 未见异常"按台展开四个测点判级；工作台可选机组、测点、分析类即时出图；交互页可提问。演示只停客户版与一次工作台运行。
回放只用已有记录，不生成故障场景、不补造波形、不推演寿命；仿真台只用来标定物理底座（如液压容变分解、预充反算），判据仍以实测为准。
按原厂图纸搭的物理回路模型：一个油箱、变桨大站与高速轴制动两条回路、70 号与 106 号两组蓄能器。可注入失效（蓄能器失氮、外漏、泵排量下降），实时看 SCADA 派生指标（滚动 10 分钟）与活塞进油量逐循环的变化。判据不是从数据里"拟合"出来的，是先在物理上算出来、再用 38 台实测反过来验证的：预充 180 bar 由实测容变反算证实；三种失效在 SCADA 上留下的签名方向各不相同，所以案例页能区分"蓄能器丢气 / 漏油 / 泵磨损"。这就是对机组的全面了解：从图纸到回路到信号，再到每一台的处置。
功率、风速、低速轴/发电机转速、主轴承与齿轮箱油温、三桨平均桨距；同步派生转矩明确标注非实测；16 台候选机组在问题窗的真实波形与频谱同一触发时刻。
按系统查看评估报告、治理对象与处置建议。用于安排复核和检修，不替代现场停机标准。
变桨回路 + 高速轴制动回路
部件命名按上海电气设备结构树
加载时长 × 排量 36.8 L/min。系统总容变按仿真标定式分解，70 号 10 L 罐占主导（轮毂 180 L 只 9.5% 参与）；预充 180 bar 由 38 台实测容变反算证实。
外漏只增每循环消耗、不改系统容变 C，25# 泵输出 1.46× 而 C 仍在健康区；排量下降会拉长单次加载而不改频次，实测 8# 是频次 6 → 228 次/10 min、单次时长反缩短。
失电顺桨主源是轮毂 106（103 → 121 路），70 号不在此路；106 无连续 SCADA 通道，能看见它的只有机组自检容量检查（235 bar 起测），最近记录 140 bar @20 ℃ = 正常。两套监测互补，同时关注。
网页版交付清单；客户交付物，仅限受保护工作区，不上公网。
数据层、模型档、审级与队列。每一项都是本机实测，不是宣传口径。
cnt 层至 2026-07-07；交叠 546 天；136 号文断点 2025 旧机制 / 2026 新机制。
parquet 7.1 GB，指纹文件同目录。
本体对象：告警码 555、工单 4,298、油样 506。
320 万记录 / 160 万谱 / 7,688 条波形。
本体问答 8–10 s；接地闸通过才上屏。
交叉审与长文；本地审核票只作初筛（已知硬伤命中 0/4）。
已下载，未标定。
训练与提案侧；密钥从环境读，不落盘。
上云 / 含经济数字 / 确诊 / 跨机系统性 触发。
验收状态机：29# 修后首例。
第七项（引用未审定）待加。
失败项 = 原始 CSV 硬路径缺 / 测试与对象库状态耦合，非功能故障。
从 data/raw 的现场数据重算全部产物：执行重算、查看产物在位状态、清除/恢复产物。这一页就是运维控制台的重算与产物两块（同一后端、同一把锁），页面顶部菜单直接到这里，不必再记 /ops。
看不到内容？说明网关还没起来（本页由网关提供，组件服务停了也能用）。直接打开：/ops 控制台。
面向复杂运营的 AI 辅助风电资产智能，为清晰决策而建。