guanlan-src/reference/rudong/齿轮箱_delivered_grades.json

{
 "WTG01": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "无"
 },
 "WTG02": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "无"
 },
 "WTG03": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "本台无异常项。"
 },
 "WTG04": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "良好",
  "评估结论和维护建议": "同负荷同环温下齿轮油温余量在38台中排第2.0,列观察,不单独派工。"
 },
 "WTG05": {
  "行星级": "良好",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "行星级:二级内齿圈相对本机的倍数3.57。"
 },
 "WTG06": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "良好",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "良好",
  "评估结论和维护建议": "2025年3月齿轮油位过低,油管损坏已修复,此后无异常。高速轴:高速轴测点温升扣整机偏移-3.81K。"
 },
 "WTG07": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "报警",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "2026年8月31日前内窥高速轴齿面与轴承,同时调取联轴器对中记录,以及2026年2月22日停机时的振动波形。高速轴:振动为单条频率突出型,倍数11.1倍,峰值与背景水平之比17.61。监测系统2026年2月22日报出故障级振动激烈增加并触发预防性停机。这是已经发生过的动作,不是趋势推断。"
 },
 "WTG08": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "良好",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "良好",
  "评估结论和维护建议": "高速轴:振动为单条频率突出型,倍数3.4倍,峰值与背景水平之比7.35、高速轴测点温升扣整机偏移-5.13K。散热风扇高速挡投入率74.1%居全场最高,全场为31.9%,先做风扇侧与测温链校验。"
 },
 "WTG09": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "报警",
  "润滑与过滤": "良好",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "高速轴轴承早期损伤,现场内窥已实证,当前无活动性进展;备件于2026年8月31日前下单,更换排入窗口期。现场内窥已实证高速轴轴承外圈损伤,两轴读数虽在带内仍须按实物证据处置。主滤压差0.39bar,为全场中位0.224bar的1.72倍,先查油温、油压与滤芯,不开箱。"
 },
 "WTG10": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "良好",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "另有传感器族告警,随队核查测点线路。中间轴:中间轴测点温升扣整机偏移3.64K。"
 },
 "WTG11": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "良好",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "高速轴:高速轴测点温升扣整机偏移-4.44K。"
 },
 "WTG12": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "良好",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "齿轮油位开关在2026年3月单月动作62次,全场中位为1次,下次登机校核动作点与回差。"
 },
 "WTG13": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "良好",
  "评估结论和维护建议": "无"
 },
 "WTG14": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "无"
 },
 "WTG15": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "无"
 },
 "WTG16": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "良好",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "齿轮油位开关在2025年7月单月动作226次,全场中位为1次,下次登机校核动作点与回差。"
 },
 "WTG17": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "报警",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "高速轴:振动为背景水平抬升,整机振动水平5.8倍,峰值与背景水平之比1.24。"
 },
 "WTG18": {
  "行星级": "--",
  "中速轴": "--",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "报警",
  "评估结论和维护建议": "振动数据多窗缺失,需恢复通讯;冷却器旁通电磁阀卡滞已有现场实证,2026年8月20日前更换或检修；若届时未完成，应在下一次并网前完成,件号A9B10012188。中间轴:振动有效观测窗不足。"
 },
 "WTG19": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "良好",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "高速轴温升扣整机偏移+2.66K仍高于机群,但前六月+4.90K、后六月+2.76K呈下行,现窗为全窗最低段;原\"应回未回\"依据已撤销(对照三台中28#换后并未回落,且本报告未记载本台换件日期);先调取本台高速轴实际作业记录确认是否换件,并在下一个窗复测温升。"
 },
 "WTG20": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "良好",
  "高速轴": "良好",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "报警",
  "评估结论和维护建议": "高速轴:高速轴测点温升扣整机偏移-4.68K。中间轴:中速轴轴频相对本机的倍数17.34,绝对幅值与能量占比(4.41%)均为全场第一、五窗持续,但振动速度仅0.34毫米每秒(全场该线无一超过此值,均在VDI3834正常区间)且末窗降至峰值的39%,绝对量级不足以支撑部件级结论,按参考层记录;四条啮合线全部正常,排除齿面与背隙,指向轴系对中与不平衡;温升侧带内,故中间轴等级良好。2025年4月更换高速轴,换后高速轴发电机侧温差净变化-5.62K,更换有效 · 净回落。同负荷同环温下齿轮油温高出全场2.23K,离散度的5.90倍,38台中排第1.0;散热风扇高速挡投入率70.8%,全场为31.9%,2026年8月20日前先查风扇侧再查旁通阀。"
 },
 "WTG21": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "良好",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "齿轮油位开关在2025年3月单月动作49次,全场中位为1次,下次登机校核动作点与回差。"
 },
 "WTG22": {
  "行星级": "良好",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "良好",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "良好",
  "评估结论和维护建议": "高速轴:高速轴测点温升扣整机偏移-3.91K。行星级:二级内齿圈相对本机的倍数4.43。2025年7月更换高速轴,换后高速轴发电机侧温差净变化-5.59K,更换有效 · 净回落。"
 },
 "WTG23": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "良好",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "良好",
  "评估结论和维护建议": "高速轴:高速轴测点温升扣整机偏移2.93K。同负荷同环温下齿轮油温余量在38台中排第3.0,列观察,不单独派工。"
 },
 "WTG24": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "调取2025年12月发电机轴承更换的对中记录。"
 },
 "WTG25": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "良好",
  "高速轴": "良好",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "良好",
  "评估结论和维护建议": "高速轴:高速轴测点温升扣整机偏移3.58K。中间轴:啮合二倍频相对本机的倍数4.50、中速轴轴频相对本机的倍数3.00。同负荷同环温下齿轮油温余量在38台中排第4.0,列观察,不单独派工。"
 },
 "WTG26": {
  "行星级": "良好",
  "中速轴": "报警",
  "高速轴": "良好",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "2025年2月两次出质保内窥工单未记结果,调阅该两次内窥报告。高速轴:振动为单条频率突出型,倍数3.3倍,峰值与背景水平之比10.00。中间轴:中速轴轴频相对本机的倍数17.17、啮合二倍频相对本机的倍数3.41、中间轴测点温升扣整机偏移3.81K。行星级:二级内齿圈相对本机的倍数5.58。"
 },
 "WTG27": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "无"
 },
 "WTG28": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "良好",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "中间轴:啮合二倍频相对本机的倍数4.70。2025年8月更换高速轴,换后高速轴发电机侧温差净变化-2.32K,更换有效 · 净回落。"
 },
 "WTG29": {
  "行星级": "良好",
  "中速轴": "报警",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "中间轴:中速轴轴频相对本机的倍数3.64、中间轴测点温升扣整机偏移2.36K。行星级:二级内齿圈相对本机的倍数3.46。"
 },
 "WTG30": {
  "行星级": "良好",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "行星级:二级内齿圈相对本机的倍数3.52。"
 },
 "WTG31": {
  "行星级": "良好",
  "中速轴": "良好",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "良好",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "宽带六窗持续高位只在包络域成立（包络域为全场中位7.40倍、居第1，而原始谱域仅1.12倍、排第6，两域不可跨域比较）；离散谱线无一形成独立选择性，唯一表观达标的转子侧滚动体线35.0赫兹与中速轴转频五阶谐波35.4赫兹相差0.4赫兹、小于原始谱域2.5赫兹分辨率，属轴谐波泄漏；中间轴温度通道不可用。证据定不出部件，按参考层记录，中速轴等级良好；先查油温、油压、滤芯压差、异物、松动与测点真实性，不命名具体滚道。"
 },
 "WTG32": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "无"
 },
 "WTG33": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "良好",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "中间轴:中速轴轴频相对本机的倍数3.86。"
 },
 "WTG34": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "良好",
  "高速轴": "良好",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "良好",
  "评估结论和维护建议": "振动通道信号偏弱,该台齿轮箱状态暂不可判,先修测点,复测后再评估。高速轴:高速轴测点温升扣整机偏移-3.71K。中间轴:部分谱线因通道信号偏弱不可判、中间轴测点温升扣整机偏移2.32K。"
 },
 "WTG35": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "良好",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "中间轴:中速轴轴频相对本机的倍数4.53。"
 },
 "WTG36": {
  "行星级": "良好",
  "中速轴": "良好",
  "高速轴": "良好",
  "润滑与过滤": "报警",
  "冷却系统": "良好",
  "评估结论和维护建议": "旁路回路的阀待查,2026年8月20日前做强制通断测试并测动作回差,滤芯降为随队检查,不预先更换。中间轴:啮合二倍频相对本机的倍数3.71。行星级:二级内齿圈相对本机的倍数3.82。齿轮油位开关在2026年6月单月动作32次,全场中位为1次,下次登机校核动作点与回差。"
 },
 "WTG37": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "优秀",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "无"
 },
 "WTG38": {
  "行星级": "优秀",
  "中速轴": "优秀",
  "高速轴": "良好",
  "润滑与过滤": "优秀",
  "冷却系统": "优秀",
  "评估结论和维护建议": "2025年5月齿轮油位低事件已修复。高速轴:振动为背景水平抬升,整机振动水平2.9倍,峰值与背景水平之比1.22、高速轴测点温升扣整机偏移-4.01K。 齿轮箱侧候选可能受同期主轴急性冲击传导，主轴处置前后同步复测，当前不升级齿轮箱等级。"
 }
}